Características do Produto

Compatível com diversos modelos clássicos da Peugeot e Citroën:

Séries Peugeot: 206, 207, 307, 308, 408, 508, 2008, 301. Compatível com os mecanismos de troca de marchas de vários modelos, sem necessidade de modificações adicionais; instale e use imediatamente.

Séries Citroën: C2, C3, C4L, C5 Picasso, Elysee, C-Triumph. Adaptadas ao design original do veículo, garantindo trocas de marcha suaves e contínuas, esta é a solução ideal para revitalizar a sensação de troca de marchas de veículos mais antigos.

Leve e durável: Feito de plástico de alta qualidade, cada um pesando apenas 100 g, é leve e não sobrecarrega o mecanismo de troca de marchas.

Também oferece excelente resistência ao desgaste, tornando-o menos suscetível a danos causados por manuseio e trocas de marchas prolongados.

Sua durabilidade foi comprovada por meio de testes de campo, tornando-o adequado tanto para deslocamentos diários quanto para viagens de longa distância.

Ergonomicamente adaptado: Adaptado aos hábitos de troca de marchas dos veículos Peugeot e Citroën, o punho se ajusta perfeitamente, garantindo uma força de troca natural, aliviando a fadiga das mãos causada por trocas de marcha frequentes durante a condução e aumentando o conforto ao dirigir.

Como substituto do componente principal de troca de marchas do veículo, ele foi desenvolvido estritamente de acordo com a lógica de troca de marchas do veículo original.

Após a instalação, as trocas de marchas automáticas são precisas e responsivas: seja trocando em D para frente, R para ré ou alternando para o modo manual, os comandos são executados rapidamente, sem atrasos ou erros de julgamento, garantindo a segurança ao dirigir e uma operação suave, além de fornecer suporte confiável para trocas de marchas com transmissão automática.

Especificações do Produto

Dimensões: 11 x 4,6 cm

Peso: 100 g

Material: Plástico

Aplicações: Restauração de carros antigos, melhorias, reparos e substituições de câmbio

Dicas de Instalação e Uso

Recomendações de Instalação: Recomenda-se que a instalação seja realizada por um mecânico profissional.

Após remover a manopla antiga do veículo original, alinhe-a com a ranhura/conector do mecanismo de câmbio, garantindo que a trava esteja firme e conectada com segurança para evitar afetar a função de troca de marchas.

Manutenção Diária: Evite arranhar a superfície da manopla com objetos pontiagudos. Limpe-a regularmente com um pano limpo e macio para manter uma aparência impecável.